作为江苏的老牌制造业强市，近年来，常州牢牢把握高质量发展这个首要任务，通过产业链的创新、升级、重构，在新能源产业新赛道上闯出了一条新路。《高质量发展调研行》，一起解码常州的高质量发展思路。

　　走进中创新航科技公司，记者立即被眼前的智能化生产线所吸引。中控大屏实时发布着数据指令，传动带、机械臂等相互配合，一片薄如蝉翼的电芯，很快就变成了业界“顶流”电池组。

　　中创新航科技股份有限公司品牌负责人张琪告诉记者，公司建设有国家认定的企业技术中心等科研平台，每年都会推出全球独创、全球首创的技术和产品。比如OS产品，能量密度达到了业内最高水平，10—20分钟内即可为一辆车充满电，支持1000公里的续航。

　　不止中创新航，宁德时代、蜂巢能源等全球前十的动力电池企业，均在常州有布局，带动“链”上集聚起120多家配套企业，产业链完整度达97%，居全国第一。从上游的动力电池，到中游的整车，再到下游的充电服务等，无论单独拎出来哪一个，常州都是响当当的角色。短短十年间，这个传统工业城市何以蝶变“新能源之都”？记者通过调研发现，关键在于发展思路的转变。

　　常州市工业和信息化局综合处处长周忆峥介绍，常州制造业门类全、底蕴深，但在全球新一轮科技革命和产业变革中，也始终在寻求战略性、引领性、支柱性产业的突破，带动提升城市发展能级。从2013年起常州实施“工业经济三位一体转型战略”，着力壮大十大先进制造业集群和八大高成长性产业链，纵深推进制造业智能化改造和数字化转型。

　　以新能源产业为引领，推动制造业智能化改造和数字化转型，常州的高质量发展思路清晰而坚定。回望转型之路，记者发现，即便在最艰难的起步阶段，常州都没有盲目招引大项目，而是依托各版块现有的制造优势，强化产业科学分布。比如，溧阳、金坛等地立足土地优势，着力发展动力电池及储能产业；武进区、新北区加快推进新能源汽车产业；而钟楼区、经开区则依托已有的变压器制造基础，高标准打造新型电力装备集聚区……通过一产带一链、一链兴一群的方式，推动产业协同发展、聚集壮大。

　　常州市商务局党总书记、局长韩雪琴说，常州还围绕强链、补链、延链等环节，开展产业链精准招商，招引一批领军型、总部型、科技型项目。

　　在调研中，记者还深切感受到，良好的创新生态也是常州破圈突围的又一法宝。面对科教和人才资源稀缺的“短板”，这些年来，常州发起了“科技长征”，走遍全国高校，广撒“英雄帖”，相继招来中科院、哈工大、西安交大等十多所国内名校，在常州设立47家公共研发机构；同时，大力实施“532”发展战略，成立新能源汽车研究院、常州科教城、中以常州创新园、“两湖”创新区等，集聚全球创新资源，为产业不断注入“活力因子”。

　　重庆大学溧阳智慧城市研究院副院长翟俊告诉记者，已经有22位博士在研究院落地，面向国家和地方的重大需求，正在做基础性研究，通过科研和产业的融合培养人才。

　　以色列企业家依兰·迈蒙说，经过这些年，常州已经成为中国非常优秀的创新城市，从整个中国乃至亚太地区来看，江苏常州都是以色列最有价值的贸易伙伴。

　　企业的“创新自驱”，政府配套的“温室孵化”，还有整个城市建立的新能源“生态圈”，为常州新能源产业厚植了蓬勃生长的沃土。如今，常州新能源产业链集聚了3400多家企业，整车、动力电池产销量均占全省一半，“发、储、送、用”全产业链生态闭环已经形成。行走在常州街头，随处可见的新能源元素，让记者感受到常州干劲十足的竞争状态和赶超劲头。今年，常州又给自己立下了一个新目标，到2025年新能源产业规模、资本市场市值实现“两个超万亿”，加快建成引领长三角、辐射全国、全球有影响力的“新能源之都”。

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/刘霞 周杨杨 徐为民 张文勋 汤铮 谢博涵 常州台 编辑/胡超）

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