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【她之声·聚焦】奔跑吧 新济南 | 8个关键词读...
本文原标题：《【她之声·聚焦】奔跑吧 新济南 | 8个关键词读懂济南莱芜区划调整“意义”》
根据近日国务院批复，济南、莱芜行政区划作如下调整：撤销地级莱芜市，其所辖区域划归济南管理。设立济南市莱芜区，以原莱芜市莱城区的行政区域为莱芜区行政区域；设立济南市钢城区，以原莱芜市钢城区的行政区域为钢城区的行政区域。
来自第九区的这些美食不可错过
1月9日，国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖。交通上也会迎来新进展，城际铁路、高铁等交通设施的打造提上日程，去莱芜吃美食也更加方便了。莱芜的美食都有哪些呢，下面一起来看一下吧。
莱芜炒鸡是山东莱芜的一道传统名菜，属于鲁菜系。
其色泽红润、营养丰富、味美醇香、吮指回味，成为人们餐桌上的美食佳肴。包装成品是方便快捷的旅游食品，也是走亲访友的馈赠佳品。
莱芜吊炉烧饼呈“椭圆型”，上层“洒着细细的芝麻”，薄且香脆，当中有“很大的空心部分”，下层“软中带脆”，“百吃不厌”。咸的“夏天是韭菜馅，冬天是白菜馅”，咬下去“满口溢香”。
雪野鱼头汤是用甘甜的山泉水，正宗的雪野湖大花鲢鱼，配以独特的佐料，以果木火慢炖缓熬而成，炖出的鱼头肉质鲜嫩，汤白如乳，入口绵香，让人既饱眼福，又饱口福。当然更重要的是其营养十分丰富，强身健体。
莱芜香肠是香肠的一种，黑褐油亮，味道香醇，营养丰富，并具有耐贮耐运等优点。莱芜香肠的原料，原是一种莱芜当地产的、叫做“莱芜黑”的黑猪猪肉。
无论你是赶路的人，还是慕名来吃这一口的，咬一口金黄的方火烧，就一口嫩白且沾了韭花的热豆腐，那滋味，从上到下，香气通彻，只让你吃了一个还想吃一个，临走还得给家里人捎上一些。
风味姜丝肉利用猪肉和姜为主要材料，通过腌、炒、勾芡等步骤将猪里脊肉和姜的香味、鲜味、嫩滑口感发挥得淋漓尽致，广受人们喜爱。
济南莱芜区划调整“意义”
申长友表示，这次行政区划调整，是我省加快现代化强省建设的重大举措。他用8个“有利于”解读了调整济南市莱芜市区划的“意义”。记者梳理发现，这八个“有利于”可以用8个关键词概括。
有利于更好服务国家区域发展战略，对接、服务、融入京津冀协同发展和雄安新区建设，构建与京津冀地区多元互补、协调联动、合作共赢的产业体系和发展格局。
有利于加快新旧动能转换，聚焦要素资源，破解发展瓶颈制约，促进传统产业提质增效、新兴产业做大做强，为实施“腾笼换鸟、凤凰涅槃”打开广阔空间。
有利于高水平打造济南省会城市群经济圈，打破行政区划壁垒，进一步构建起统一的土地、人才、资金、技术、信息等资源要素市场，形成更加合理的国土开发格局和产业布局，完善济南城市功能、提升城市承载能力、增强发展后劲。
有利于济南莱芜长远可持续发展，促进解决传统产业占比大、生态环境承载压力大、转型发展困难多等问题，提高发展质量和效益。
有利于优化要素资源配置和生产力布局，发挥行政区划资源服务经济社会发展的基础作用，释放区域战略红利，加快推动山东中西部协调均衡发展，进一步增强区域经济创新力、竞争力。
有利于完善治理体系提高治理能力，落实精简、统一、效能要求，整合审批、服务、执法等方面的力量和资源，探索建立高效运行的行政和社会管理体制，降低管理成本，提高服务质量和效率。
有利于更好地整合历史文化、生态文化、民俗文化、红色文化，在更高水平上弘扬优秀传统文化、传承红色基因。
有利于保障和改善民生，促进城乡一体发展，构建高质量社会保障体系，提高人民群众物质文化生活水平。（来源：齐鲁网）
这些民生工程已经先行!
近日，国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖。
济南、莱芜地域相连，人缘相亲，风俗相近，经济联系紧密，人员往来频繁。尤其是近年来，山东省大力推进济莱协作区建设，已初步形成融合发展、一体发展的良好格局。
大众日报·新锐大众记者梳理，2016年我省印发《济莱协作区经济社会协同发展“十三五”规划纲要》，“三个统一、五个同城化”要求，明确了交通、教育、建筑、旅游、社保等方面的23项重点工作，推进两市同城化深入开展。
其中，这些民生工程已经先行了：
2014年1月1日，济南至莱芜城际快客正式开通，初步实现了济莱城际交通公交化和班线客运同城化，使两地群众出行成本更低、更加便捷顺畅。
济莱城际快客由济南、莱芜两地对发，实行公交化运营，每天6:30至18:30流水发车，每半小时一班。从济南始发的运行路线为：长途汽车总站北区发车，经北园路、全福立交、二环东路、燕山立交、经十东路、奥体东路、旅游路，从港沟收费站经济莱高速到莱芜。济南市区停靠站点为：全福立交桥西、工业南路西口、燕山立交桥东、省立医院东院、龙奥大厦。莱芜市区停靠站点为：口镇（莱芜北）、张家洼、人民医院（信誉楼）、莱芜火车站。
据了解，济莱长途班线客运票价为全程38元/人次，现在济莱城际快客则降为20元/人次，采取车站售票和中途上车投币两种收费方式。
2015年5月2日，济莱公交进入“一卡通”时代，公交实现刷卡互认。
自2014年8月1日零时起，济南、莱芜两市通信资费率先开展同城化调整，两市间固定电话、移动电话用户通话逐步按照市话收费。
济莱通信同城化是省会城市群经济圈规划“济莱协作区”中确定的一项重要工作任务，在区号统一需要上级有关部门批准的情况下，我省率先从通信资费上进行调整，协调各个通信公司推出相关方案，推动两市通信资费同城化工作。
济莱高铁自2018年12月开工，工期48个月，2022年12月建成通车。届时，济莱最快22.5分钟通达。济南将新建港沟站，位于万达文旅城以东，预留济泰线路引入条件。项目总投资170.7亿，上跨济青高铁、石济高铁、绕城高速，桥梁占比为41.87%，隧道占比为35.47%。
根据《新建济南至莱芜高速铁路项目环境影响报告书》，济莱高铁位于济南市和莱芜市境内，线路整体呈西北-东南走向，自济南东客站向东引出，上跨济青高铁、石济高铁及东绕城高速（京沪高速）后拐向南，沿东绕城高速西侧向南至京沪高速以南拐向东，沿京沪高速南侧向东进入章丘区，在章丘三德范村西侧向南进入莱芜市雪野旅游区，向南经莱城区、经开区、高新区，止于莱芜市钢城区钢城东站。沿线设置济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。
户籍管理同城化方面，济莱实现居民身份证“异地办理”，在现行户籍制度框架下，制定网上户口迁移办法，实现两市户口网上互迁。公共服务同城化方面，企业养老保险关系实现自由转移接续，医疗保险实现异地联网结算。
来源：新锐大众
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