江阴s1线进展权威发布_江阴未来有大的发展吗(2025年01月动态更新)
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备受关注的锡澄轨道S1线又有新进展。昨从无锡地铁集团获悉,锡江阴外滩站为锡澄S1线工程江阴起始站,位于江阴春申路与韭菜港标志着“锡澄一体化”战略取得重大进展,江阴正式迈入“双铁”无锡至江阴的S1线由中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下简称锡澄轨道S1线地下段江阴高铁站至南闸站盾构区间左线顺利贯通。标志着项目取得又一里程碑式进展。“锡澄轨道S1线地下段盾构届时从江阴外滩站乘坐锡澄S1线可直接连通无锡地铁1号线,到达1真正实现一线贯通、通江达湖。 END 来源:江南晚报上月27日,在江阴南站与青阳站之间,记者目睹了首个钻孔灌注桩“今年下半年以来,S1线进展非常快,各项施工进度超出预期。”“今年下半年以来,S1线进展非常快,各项施工进度超出预期。”秦凯表示,目前,S1线北部5个地下站点,除中山公园站和江阴高铁目前已完成5幅地连墙施工,后续将继续进行基坑开挖工序。 该项目建成通车后,将快速沟通无锡主城区与江阴市区,促进锡澄一体化上月27日,在江阴南站与青阳站之间,记者目睹了首个钻孔灌注桩成功开钻,这个位置正是去年10月开工典礼的现场,环顾周边,与刚具体如下:锡澄靖城际轨道(无锡地铁S1号线)一期工程起于江阴2020年7月19日,据资料显示,锡澄S1先全线进行前期手续办理,中山公园站等施工准备难度较大也影响着工程进展。 在起点站江阴S1线项目一部经理万凯说,江阴外滩站涉陆水两栖施工,全站仅本线与无锡地铁1号线贯通运营;新建1座车辆段,2座主变电所,共享利用无锡地铁线网控制中心。江阴外滩站为锡澄S1线工程江阴起始站,位于江阴春申路与韭菜港有无基础及基础形式等情况进行了详细踏勘和深入调查,制定了切实锡澄S1线唯一尚未封顶的江阴高铁站正在进行主体结构施工,其他各站点已进入站内装饰装修施工。 地下段盾构总里程17.5公里,目前“1号线建设时无锡市中心‘十月围城’的画面,到了江阴市中心要秦凯介绍,从S1线开工,中山公园站就已着手开始进行市政管线和锡宜(S2线)有了实质进展。 4月底,无锡市规划局局长郑强在详细透露了无锡S1和S2两条市域轨道交通的基本情况。 S1和S2线作为综合客运枢纽,江阴高铁站下穿南沿江高铁、盐泰锡常宜高铁、新长铁路,汇集了铁路、轨道交通、周边路面交通及综合体,各种第三代江阴市民卡等卡种,在江阴市乘坐公共交通工具,常规公交换乘轨道交通、轨道交通换乘常规公交,本次刷卡与前次刷卡间隔90在江阴全市上下“冲刺三十天、决战上半年”的重要时刻,江阴交通工程建设按下快进键,施工现场一片繁忙景象。 内容来源:江阴盐泰锡宜常铁路及江阴城市轨道交通3号线、5号线形成江阴火车站一段小视频我们来了解下,地下盾构机工作原理: 锡澄S1汽车客运在江阴全市上下“冲刺三十天、决战上半年”的重要时刻,江阴交通工程建设按下快进键,施工现场一片繁忙景象。 内容来源:江阴在江阴全市上下“冲刺三十天、决战上半年”的重要时刻,江阴交通工程建设按下快进键,施工现场一片繁忙景象。 内容来源:江阴在江阴全市上下“冲刺三十天、决战上半年”的重要时刻,江阴交通工程建设按下快进键,施工现场一片繁忙景象。 内容来源:江阴在江阴全市上下“冲刺三十天、决战上半年”的重要时刻,江阴交通工程建设按下快进键,施工现场一片繁忙景象。 内容来源:江阴在江阴全市上下“冲刺三十天、决战上半年”的重要时刻,江阴交通工程建设按下快进键,施工现场一片繁忙景象。 内容来源:江阴(图为:锡澄S1线江阴高铁站正在封顶浇灌) 在该站主体结构施工中标志着全线工程取得了又一重大进展,鼓舞全体地铁建设者奋战四预计2024年建成通车,届时从江阴外滩站乘坐锡澄S1线可直接连通无锡地铁1号线,真正实现一线贯通、通江达湖。 来源:无锡日报锡澄S1线最新进展 记者从地铁集团获悉,目前,江阴外滩站、汽车客运站、江阴南站和徐霞客站已率先完成主体结构施工。施工及交通作为无锡首条市域城际轨道交通线路,锡澄S1线的进展情况备受锡形成了锡澄S1线站点命名拟定方案。 江阴市交通局近日发布了《乘过S1线的市民都有感受,从无锡往江阴方向,过了堰桥站,时速提至120公里,顿感窗外风景飞驰,S2线全线160公里时速将带给盐泰锡宜常铁路及江阴城市轨道交通3号线、5号线形成江阴火车站一段小视频我们来了解下,地下盾构机工作原理: 锡澄S1汽车客运2022年11月15日,“江阴高铁站”主体结构顺利封顶,标志着全线车站主体结构全部完成。 信息来源:无锡地铁建设有限责任公司值得一提的是,锡澄S1线全线采用装配式施工技术,减少施工作业对城市环境的影响。从该项目预制加工厂获悉,地下盾构区间采用中山公园站地处江阴老城中心人民路与虹桥路交叉口,前接江阴是锡澄S1线全线第二座车站,目前,主体结构施工过半,预计年中霞客湾科学城的建设也是非常喜人,多项工程都有了实质性进展。2022年11月15日,随着第十三仓顶板最后一车混凝土浇筑完成,锡澄S1线江阴高铁站主体结构顺利封顶,标志着锡澄S1线全线车站其中就包括江南大学江阴校区。目前,江南大学江阴校区一期首栋楼主体结构顺利封顶,为学生后勤服务中心及食堂。12、江青区间 江阴南站-青阳站区间桩基、承台、墩柱及现浇梁1#架桥机节段梁架设已完成26%,2#架桥机节段梁架设已完成54%宿舍区位于校区的北部,也是整个校园内距离S1线青阳站最近的区域,学生通过北大门搭乘地铁非常便捷。宿舍内部,采用的是原木风江苏南沿江城际铁路江阴段 江苏南沿江城际铁路江阴段桥梁主体站台进站层结构施工,正在进行高架候车层结构施工。世新家园小区以西,是锡澄S1线自江阴外滩站往南的第4座车站,为地下二层岛式站台,车站建筑面积8245平方米,共设置3个出入口。8月3日,无锡至江阴城际轨道交通工程中山公园站最后一幅地连墙钢筋笼顺利完成吊装入槽浇筑工作,标志着中山公园站主体围护结构中山公园站为无锡至江阴城际轨道交通工程的第二座车站,位于人民路与虹桥南路交叉口处,沿虹桥路南北向敷设。该站北端头衔接通江达湖的锡澄S1线号线自去年10月开工以来,进展顺利,总共新建9个站点,地下站点部分进入基坑开挖阶段,高架段站点区间的地面(图为:盾构机顺利始发场景) 据悉,江阴外滩站为锡澄城际S1线车站主体结构采用明挖顺作法进行施工。另,汽车客运站至江阴高铁备受关注的锡澄S1线又传来新进展。随着刀盘转动,身着“红装”来到锡澄S1线江阴汽车客运站的地下17米深处,可以看到左线是已备受关注的锡澄S1线又传来新进展。随着刀盘转动,身着“红装”来到锡澄S1线江阴汽车客运站的地下17米深处,可以看到左线是已近日 锡澄S1线隧道内部实景 首次公开 ▼▼▼通江达湖的锡澄S1线号线自去年10月开工以来,进展顺利,总共新建9个站点,地下站点部分进入基坑开挖阶段,高架段站点区间的地面S1线起于江阴外滩,止于无锡堰桥,与1号线贯通运营,线路全长30.4公里。 锡澄S1线具体站点由北向南分别是:升级后,两条线路将由一个“中控大脑”集中管控,行车指挥控制让乘客真正体验自江阴外滩至南方泉的快捷直达。截至目前,S1全线站点全部进入施工阶段,地下站点外滩站、南门高架站点徐霞客站、青阳站、江阴南站、南闸站已进入车站基础设施在汽车客运站至江阴高铁站右线盾构始发前,工程技术人员对工程有无基础及基础形式等情况进行了详细踏勘和深入调查,制定了切实江阴高铁站徐霞客雕像揭幕仪式举行,共同迎接江阴高铁时代的到来。随着红色帷幕徐徐打开,徐霞客铜像稳稳地“站”在一张四方凳上升级后,两条线路将由一个“中控大脑”集中管控,行车指挥控制让乘客真正体验自江阴外滩至南方泉的快捷直达。据了解,锡澄轨道S1线全线共有简支现浇梁228片,首片简支梁于4其他站点的建设工作也在稳步推进中—— ▶ 江阴外滩站已完成围护全面启动市区与江阴、宜兴的路网对接,织密锡澄间“一高两快七普”、锡宜间“两高两快两普”一体化交通网络。加速推进“一体8、江南区间 江阴高铁站-南闸站区间明挖段主体结构已完成88%;江阴高铁站-南闸站区间盾构掘进已完成54%。建成后,从江阴外滩站乘坐锡澄城际S1线可以直接连通无锡地铁1号线,到达1号线市民中心站仅需一小时左右。沿地铁1号线的南延线10、南江区间 南闸站-江阴南站区间桩基、承台及墩柱及现浇梁施工已完成85%;节段梁架设已完成100%。南闸站无锡至江阴城际轨道交通工程南门站至汽车客运站区间左线盾构顺利标志着锡澄S1线地下段由车站结构施工逐步转入区间盾构掘进。(资料图,来源:江阴交通) 惠山区作为市区的北大门 在规划的锡同时串联起堰桥、开发区、前洲和玉祁四大板块。 来源:江南晚报近日 无锡至江阴城际轨道交通工程 (锡澄城际S1线) 南门站-汽车也是锡澄城际S1线 第三台盾构机成功始发“五一”前夕,锡澄S1线再传喜讯,江阴中山公园站至南门站区间右线盾构机始发,锡澄S1线工程配置的全部8台盾构机同时在地下“五一”前夕,锡澄S1线再传喜讯,江阴中山公园站至南门站区间右线盾构机始发,锡澄S1线工程配置的全部8台盾构机同时在地下锡澄S1线江阴高铁站与南沿江江阴高铁站垂直交叉,该高铁站是拥有全国县级市规模最大的站房;同时,锡澄城际S1线工程下穿既有新无锡至江阴城际轨道交通(简称锡澄S1线)建设取得新进展。继正线接触轨一次送电成功后,8月8日,江阴外滩站至南闸站6站5区间项目起自江阴外滩站,终至无锡地铁一号线堰桥站,全长30.4千米目前,江阴外滩站、南门站、汽车客运站、江南区间明挖段已完成江阴高铁站徐霞客雕像揭幕仪式举行,共同迎接江阴高铁时代的到来。随着红色帷幕徐徐打开,徐霞客铜像稳稳地“站”在一张四方凳上江阴高铁站土方开挖已完成98%,主体结构已完成31%。江阴南站6月28日下午 无锡至江阴城际轨道交通工程(锡澄线 S1) 建设推进会召开 会议明确 锡澄线建设已驶入建设的“快车道”跟着无人机视角一路向北,高架从地铁1号线堰桥站向江阴方向延伸这是锡澄S1线正在进行动车调试。 目前,锡澄S1线已经实现“全线(江阴第二过江通道) 项目全长11.825 公里(江阴段长约5.88公里),其中隧道段长6.41公里。目前无锡段项目征地协议已全部签订,管线地下车站建设进度不减,江阴城区中山公园站站内装饰装修已可见雏形,一条现代化的市域轨交线正在加速成形。地下车站建设进度不减,江阴城区中山公园站站内装饰装修已可见雏形,一条现代化的市域轨交线正在加速成形。区间高架施工马不停蹄,全线5台架桥机平行流水作业,承台、墩柱已进入架设高峰,其中南闸站与江阴南站区间已完成节段梁架设。江阴南站主体结构施工已完成100%。“此次锡澄S1线徐堰区间架梁提前9天完成,得益于现场多项施工此次架梁部分位于徐霞客大道与江阴大道交会处,车流量大,参建为确保锡澄轨道交通S1线今年完成轨通、电通目标,保障2024年4月试运营,春节期间,总包部组织480余名建设者留守施工,对地下2021年12月28日,全线面积最大车站“江阴外滩站” 主体结构顺利封顶。为确保锡澄轨道交通S1线今年完成轨通、电通目标,保障2024年4月试运营,春节期间,总包部组织480余名建设者留守施工,对地下决战上半年”的重要时刻 江阴交通工程建设 按下快进键 施工现场一片繁忙景象 江阴靖江长江隧道工程 (江阴第二过江通道) 江阴靖江无锡至江阴的轨交S1线安排在“十二五”期间实施,无锡到宜兴的S连接无锡和宜兴的S2线目前的最新进展为:“6月1日消息,锡宜S2锡澄S1线汽车客运站—江阴高铁站盾构区间左线顺利贯通。至此,力争不被“梗阻”耽搁进展,推动落地“题题有解”。备受关注的锡澄S1线又有新进展。昨从无锡地铁集团获悉,随着第锡澄S1线江阴高铁站至南闸站区间首孔现浇梁顺利开始浇筑。历时7同时与国道G228线共线。 项目建成后莆田段国道G324线可通过萩还将便捷联系涵江和江阴两港作业区,促进福清市与涵江区双边产业目前,高架段4座车站南闸站、江阴南站、青阳站和徐霞客站已全部封顶。高架区间桩基、承台和墩柱已基本完成,全线预计2024年高架施工 • 进入新阶段 在锡澄轨道S1线江阴南站到青阳站区间工人正对其进行养护,确保首片简支梁达到设计强度。锡澄S1线全线“闭环管理”施工大干,全部作业面同时施工,上千江阴高铁站作为“四网融合”的枢纽站,进展备受市民关注。锡澄S1线起自无锡地铁1号线堰桥站,向北沿徐霞客大道跨江阴站江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站。 其中,以S1线可谓是锡澄一体化的“民心”工程。昨日,江阴外滩站也传来记者在位于江阴春申路与韭菜港路交叉口处的施工现场看到,整个看点锡澄S1线工程PPP项目银团贷款签约12月22日上午,无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目银团贷款合作签约仪式在交通银行无锡S1线的开通标志着“锡澄一体化”战略取得重大进展,江阴正式迈入“双铁”时代,无锡的综合交通布局得到进一步完善,对于无锡无锡地铁S2号线二期走向示意图 锡澄城际S1线,是无锡和江阴的一条市域轨道交通线路,一期工程线路全长30.4km。 S1线一期工程S1线为无锡至江阴城际轨道交通工程 站点由北向南分别是: 江阴外滩站、中山公园站、 南门站、江阴中医院站、 江阴高铁站、南闸站而作为城市的一条快速交通要道,凤翔路快速化改造(在建中)目前进展顺利,预计2020年底建成通车,届时无疑将大大缩短惠山新城“纵横交错的交通线,是一座城市的血脉,‘城市的血液’畅通,江阴的“主动脉”,串联江阴城区、锡澄协同发展区、惠山新城、“快速中环”各项目进展牵动着市民的心。假日期间,高浪路、312国道等项目抓住晴好天气,加快施工进度。钻孔、焊接、立模、不得不说,江阴最近频频爆出各种交通大利好,简直是赞到爆! 14、锡澄S1号线,盾构首发圆满成功,标志着线路进入区间隧道
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预计2024年建成通车,届时从江阴外滩站乘坐锡澄S1线可直接连通无锡地铁1号线,真正实现一线贯通、通江达湖。 来源:无锡日报
锡澄S1线最新进展 记者从地铁集团获悉,目前,江阴外滩站、汽车客运站、江阴南站和徐霞客站已率先完成主体结构施工。施工及交通...
作为无锡首条市域城际轨道交通线路,锡澄S1线的进展情况备受锡...形成了锡澄S1线站点命名拟定方案。 江阴市交通局近日发布了《...
乘过S1线的市民都有感受,从无锡往江阴方向,过了堰桥站,时速提至120公里,顿感窗外风景飞驰,S2线全线160公里时速将带给...
盐泰锡宜常铁路及江阴城市轨道交通3号线、5号线形成江阴火车站...一段小视频我们来了解下,地下盾构机工作原理: 锡澄S1汽车客运...
2022年11月15日,“江阴高铁站”主体结构顺利封顶,标志着全线车站主体结构全部完成。 信息来源:无锡地铁建设有限责任公司
值得一提的是,锡澄S1线全线采用装配式施工技术,减少施工作业对城市环境的影响。从该项目预制加工厂获悉,地下盾构区间采用...
中山公园站地处江阴老城中心人民路与虹桥路交叉口,前接江阴...是锡澄S1线全线第二座车站,目前,主体结构施工过半,预计年中...
2022年11月15日,随着第十三仓顶板最后一车混凝土浇筑完成,锡澄S1线江阴高铁站主体结构顺利封顶,标志着锡澄S1线全线车站...
12、江青区间 江阴南站-青阳站区间桩基、承台、墩柱及现浇梁...1#架桥机节段梁架设已完成26%,2#架桥机节段梁架设已完成54%...
宿舍区位于校区的北部,也是整个校园内距离S1线青阳站最近的区域,学生通过北大门搭乘地铁非常便捷。宿舍内部,采用的是原木风...
世新家园小区以西,是锡澄S1线自江阴外滩站往南的第4座车站,为地下二层岛式站台,车站建筑面积8245平方米,共设置3个出入口。
8月3日,无锡至江阴城际轨道交通工程中山公园站最后一幅地连墙钢筋笼顺利完成吊装入槽浇筑工作,标志着中山公园站主体围护结构...
中山公园站为无锡至江阴城际轨道交通工程的第二座车站,位于人民路与虹桥南路交叉口处,沿虹桥路南北向敷设。该站北端头衔接...
通江达湖的锡澄S1线号线自去年10月开工以来,进展顺利,总共新建9个站点,地下站点部分进入基坑开挖阶段,高架段站点区间的地面...
(图为:盾构机顺利始发场景) 据悉,江阴外滩站为锡澄城际S1线...车站主体结构采用明挖顺作法进行施工。另,汽车客运站至江阴高铁...
备受关注的锡澄S1线又传来新进展。随着刀盘转动,身着“红装”...来到锡澄S1线江阴汽车客运站的地下17米深处,可以看到左线是已...
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截至目前,S1全线站点全部进入施工阶段,地下站点外滩站、南门...高架站点徐霞客站、青阳站、江阴南站、南闸站已进入车站基础设施...
在汽车客运站至江阴高铁站右线盾构始发前,工程技术人员对工程...有无基础及基础形式等情况进行了详细踏勘和深入调查,制定了切实...
江阴高铁站徐霞客雕像揭幕仪式举行,共同迎接江阴高铁时代的到来。随着红色帷幕徐徐打开,徐霞客铜像稳稳地“站”在一张四方凳上...
据了解,锡澄轨道S1线全线共有简支现浇梁228片,首片简支梁于4...其他站点的建设工作也在稳步推进中—— ▶ 江阴外滩站已完成围护...
全面启动市区与江阴、宜兴的路网对接,织密锡澄间“一高两快七普”、锡宜间“两高两快两普”一体化交通网络。加速推进“一体...
建成后,从江阴外滩站乘坐锡澄城际S1线可以直接连通无锡地铁1号线,到达1号线市民中心站仅需一小时左右。沿地铁1号线的南延线...
无锡至江阴城际轨道交通工程南门站至汽车客运站区间左线盾构顺利...标志着锡澄S1线地下段由车站结构施工逐步转入区间盾构掘进。
(资料图,来源:江阴交通) 惠山区作为市区的北大门 在规划的锡...同时串联起堰桥、开发区、前洲和玉祁四大板块。 来源:江南晚报
“五一”前夕,锡澄S1线再传喜讯,江阴中山公园站至南门站区间右线盾构机始发,锡澄S1线工程配置的全部8台盾构机同时在地下...
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锡澄S1线江阴高铁站与南沿江江阴高铁站垂直交叉,该高铁站是拥有全国县级市规模最大的站房;同时,锡澄城际S1线工程下穿既有新...
无锡至江阴城际轨道交通(简称锡澄S1线)建设取得新进展。继正线接触轨一次送电成功后,8月8日,江阴外滩站至南闸站6站5区间...
项目起自江阴外滩站,终至无锡地铁一号线堰桥站,全长30.4千米...目前,江阴外滩站、南门站、汽车客运站、江南区间明挖段已完成...
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跟着无人机视角一路向北,高架从地铁1号线堰桥站向江阴方向延伸...这是锡澄S1线正在进行动车调试。 目前,锡澄S1线已经实现“全线...
(江阴第二过江通道) 项目全长11.825 公里(江阴段长约5.88公里),其中隧道段长6.41公里。目前无锡段项目征地协议已全部签订,管线...
“此次锡澄S1线徐堰区间架梁提前9天完成,得益于现场多项施工...此次架梁部分位于徐霞客大道与江阴大道交会处,车流量大,参建...
为确保锡澄轨道交通S1线今年完成轨通、电通目标,保障2024年4月试运营,春节期间,总包部组织480余名建设者留守施工,对地下...
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决战上半年”的重要时刻 江阴交通工程建设 按下快进键 施工现场一片繁忙景象 江阴靖江长江隧道工程 (江阴第二过江通道) 江阴靖江...
无锡至江阴的轨交S1线安排在“十二五”期间实施,无锡到宜兴的S...连接无锡和宜兴的S2线目前的最新进展为:“6月1日消息,锡宜S2...
备受关注的锡澄S1线又有新进展。昨从无锡地铁集团获悉,随着第...锡澄S1线江阴高铁站至南闸站区间首孔现浇梁顺利开始浇筑。历时7...
同时与国道G228线共线。 项目建成后莆田段国道G324线可通过萩...还将便捷联系涵江和江阴两港作业区,促进福清市与涵江区双边产业...
目前,高架段4座车站南闸站、江阴南站、青阳站和徐霞客站已全部封顶。高架区间桩基、承台和墩柱已基本完成,全线预计2024年...
锡澄S1线全线“闭环管理”施工大干,全部作业面同时施工,上千...江阴高铁站作为“四网融合”的枢纽站,进展备受市民关注。
锡澄S1线起自无锡地铁1号线堰桥站,向北沿徐霞客大道跨江阴站...江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站。 其中,以...
S1线可谓是锡澄一体化的“民心”工程。昨日,江阴外滩站也传来...记者在位于江阴春申路与韭菜港路交叉口处的施工现场看到,整个...
看点锡澄S1线工程PPP项目银团贷款签约12月22日上午,无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目银团贷款合作签约仪式在交通银行无锡...
S1线的开通标志着“锡澄一体化”战略取得重大进展,江阴正式迈入“双铁”时代,无锡的综合交通布局得到进一步完善,对于无锡...
无锡地铁S2号线二期走向示意图 锡澄城际S1线,是无锡和江阴的一条市域轨道交通线路,一期工程线路全长30.4km。 S1线一期工程...
S1线为无锡至江阴城际轨道交通工程 站点由北向南分别是: 江阴外滩站、中山公园站、 南门站、江阴中医院站、 江阴高铁站、南闸站...
而作为城市的一条快速交通要道,凤翔路快速化改造(在建中)目前进展顺利,预计2020年底建成通车,届时无疑将大大缩短惠山新城...
“纵横交错的交通线,是一座城市的血脉,‘城市的血液’畅通,...江阴的“主动脉”,串联江阴城区、锡澄协同发展区、惠山新城、...
“快速中环”各项目进展牵动着市民的心。假日期间,高浪路、312国道等项目抓住晴好天气,加快施工进度。钻孔、焊接、立模、...
不得不说,江阴最近频频爆出各种交通大利好,简直是赞到爆! 1...4、锡澄S1号线,盾构首发圆满成功,标志着线路进入区间隧道...
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