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青岛公交车速比以前慢不少咋回事?官方回复来了

青岛公交车速比以前慢不少咋回事?官方回复来了
2018年11月23日 10:01 青岛事儿作者:青岛事儿
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  近期,不少乘坐公交车的乘客会发现,青岛公交车的车速比过去慢了不少,即使道路通畅,公交司机也不会猛踩油门。这是咋回事?▼青岛公交车限速了~统计数据反映,60%以上的道路伤人事故车速超过30公里/小时,死亡率超过69%。据公交李沧公司相关部门负责人介绍,车速过快是发生行车事故、车厢内事故的主要原因之一。为此,对公交车限速是重要举措之一。青岛公交集团依据大数据分析,总结出“跑三不跑四”的限速口诀,“时速跑30公里不跑40公里目的在于提醒驾驶员平峰限速,具有警戒意义。‘跑三不跑四’不仅仅是让驾驶员将车速控制在每小时40公里以内,更是让驾驶员时刻绷紧限速弦。”李沧巴士副总经理尹忠说。详戳图片↓↓@青岛同城 @青岛交通广播FM897 @青岛市情 @青岛交警 @青岛晚报

  

  近期,不少乘坐公交车的乘客会发现,青岛公交车的车速比过去慢了不少,即使道路通畅,公交司机也不会猛踩油门。这是咋回事?▼青岛公交车限速了~统计数据反映,60%以上的道路伤人事故车速超过30公里/小时,死亡率超过69%。据公交李沧公司相关部门负责人介绍,车速过快是发生行车事故、车厢内事故的主要原因之一。为此,对公交车限速是重要举措之一。青岛公交集团依据大数据分析,总结出“跑三不跑四”的限速口诀,“时速跑30公里不跑40公里目的在于提醒驾驶员平峰限速,具有警戒意义。‘跑三不跑四’不仅仅是让驾驶员将车速控制在每小时40公里以内,更是让驾驶员时刻绷紧限速弦。”李沧巴士副总经理尹忠说。详戳图片↓↓@青岛同城 @青岛交通广播FM897 @青岛市情 @青岛交警 @青岛晚报

  

  近期,不少乘坐公交车的乘客会发现,青岛公交车的车速比过去慢了不少,即使道路通畅,公交司机也不会猛踩油门。这是咋回事?▼青岛公交车限速了~统计数据反映,60%以上的道路伤人事故车速超过30公里/小时,死亡率超过69%。据公交李沧公司相关部门负责人介绍,车速过快是发生行车事故、车厢内事故的主要原因之一。为此,对公交车限速是重要举措之一。青岛公交集团依据大数据分析,总结出“跑三不跑四”的限速口诀,“时速跑30公里不跑40公里目的在于提醒驾驶员平峰限速,具有警戒意义。‘跑三不跑四’不仅仅是让驾驶员将车速控制在每小时40公里以内,更是让驾驶员时刻绷紧限速弦。”李沧巴士副总经理尹忠说。详戳图片↓↓@青岛同城 @青岛交通广播FM897 @青岛市情 @青岛交警 @青岛晚报

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